Die Ikone der Zukunft

Der Concept EQG.

Keiner kann vorhersagen, wohin uns die Zukunft bringt. Doch wir wissen: Die G-Klasse wird dorthin fahren. Das ist der Concept EQG.

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„Stronger than time“: Die Mercedes-Benz G-Klasse macht sich bereit für das Zeitalter der E-Mobilität. Der Concept EQG erlaubt einen spannenden Ausblick auf die zukünftige vollelektrische Version der legendären Baureihe.

Future 2021

Concept EQG – Die G-Klasse wird elektrisch.

Hinter den Kulissen von „Future 2021“.

Was wäre, wenn: In ihrem Geburtsjahr 1979 konnte sich wohl niemand eine vollelektrische G-Klasse vorstellen. Die in „Future 2021“ dargestellte Vorstellung einer Zeitreise über vier Jahrzehnte ist gerade deshalb so spannend. Gorden Wagener, Chief Design Officer Daimler AG, entlockte den Protagonisten des Videos einige interessante Informationen. “EQGorden”, übernehmen Sie…

EQGorden.

Die Spannung steigt.

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Heckansicht des Mercedes-Benz Concept EQG in einer futuristischen Landschaft

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Die Entwicklung des „G“

Entwickler der G-Klasse mit zwei Prototypen des Fahrzeuges in der Wüste

Mit dem Prototypen in der Wüste.

Mit dem Prototypen in der Wüste: 1978 stellten sich zwei Entwicklungsträger der G-Klasse ersten Tests. Begleiten Sie den Ur-G bei ausgedehnten Testfahrten durch die Sahara und erleben Sie die Geburtsstunde der Legende.

Kunst am Kultobjekt

G-Klasse mit einem Graffiti von Ben Daye

Zwei Ästheten unter sich.

Der Künstler Ben Daye hat aus der 300.000sten G-Klasse ein einzigartiges Kunstwerk gemacht und seinen Spraystil auf den G übertragen. Das Ergebnis: Es ist, als wäre ihr das Gelände wie ein Tattoo unter den Lack gegangen.

Energieverbrauch kombiniert: 15,6 - 14,7 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 355 - 334 g/km | CO₂-Klasse: G | Emissionsangabe [1,2]

[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

[2] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt.

[3] Die angegebenen Werte wurden nach dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Die angegebenen Spannweiten beziehen sich auf ECE-Märkte. Der Energieverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

Der Concept EQG.